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为确保液压系统正常的工作温度,风扇电机工作设置了自动温控回路,只有当温度达到55°C时,散热器自动开始工作;当温度到()时,散热器风扇自动停止工作。从而保证液压油在最佳油温下运转。

A.54℃

B.50°C

C.45℃

D.30℃

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更多“为确保液压系统正常的工作温度,风扇电机工作设置了自动温控回路,只有当温度达到55°C时,散热器”相关的问题

第1题

电机过热故障原因不包括()。

A.高压绝缘故障

B.散热器风扇不工作

C.电机温度检测回路故障

D.冷却液充足

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第2题

液压系统中能够自动调节液压油温度的是()。

A.蓄能器

B.滤清器

C.散热器

D.温控阀

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第3题

散热器开始工作,确认风扇为吸风状态。()
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第4题

液压系统电加热器自动投入工作温度小于()。

A.10℃

B.15℃

C.25℃

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第5题

辅助电源起励回路的目的在于达到整流桥正常工作所需要的()电压。在机端电压达到额定电压的10%时,起励回路将自动退出

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第6题

飞机按非增压模式放行飞行时,再循环风扇()。
飞机按非增压模式放行飞行时,再循环风扇()。

A.何情况下不工作

B.除烟模式.下自动工作,但必须把风扇电门放自动位

C.只要是除烟模式就自动工作

D.两个PACK都关闭时工作,以增加供气量

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第7题

为了清除液压油中的杂质,保证液压元件正常工作,液压系统中装设了()

A.蓄能器

B.散热器

C.滤清器

D.增压器

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第8题

温控液力联合器在温度较低时,联轴器内的液体粘度很低而不传递转矩;只有当联轴器内的液体达到一定温度时,它的粘度随温度上升,才能传递转矩。()
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第9题

氧化锆探头应通过温控系统使之工作在恒温状态,最佳的工作温度为()

A.750℃

B.800℃

C.850℃

D.950℃

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第10题

A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()

A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作

B.绿液压系统增压,且应急发电机工作

C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作

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