开行调试列车、工程车到正线施工或施工结束后开行调试列车、工程车回厂时，动车前行调须通知沿途（含施工区域)各站，各站应安排人员检查站线出清情况，发现危及行车安全情况时，须立即采取措施并报告行调。（)

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

A.发布线路限速或取消限速（限速时间24小时及以上）

B.运营期间施工开行列车（包括工程车、电客车）

C.封锁线路时

D.行调认为有必要记录的命令

E.开通线路时

A.行车值班员

B.施工负责人

C.值班站长

D.施工责任人

B．每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。

C．行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。

D．建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。

A.工程车司机

B.行调

C.车站人员

D.施工负责人

A.日计划

B.列车运行图

C.阶段计划

D.调度命令

A.基本列车运行图

B.有关文件、电报、调度命令

C.动车组运用(车型、组数)、检修计划及回送申请

D.月度施工计划(含临时文电批复的)及主管业务处提报的施工计划、路用列车开行、设备维修作业计划申请

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

A.列车

B.调车

C.空车

D.载客