下述哪一频率不是DSC进行遇险和安全呼叫时所采用的频率（）

A.6312.0/6215.0

B.2187.5/2182.0

C.8414.5/8376.5

D.12577/12290.0

A.遇险呼叫

B.对所有船呼叫

C.选择性呼叫

D.转发卫星示位标遇险信号

A.①②⑤

B.①③⑤

C.③④⑤

D.①③④

A.8414．5KHz

B.8369KHz

C.8368KHz

D.8487KHz

A.Inmarsat和DSC都有具有EGC功能

B.Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警

C.Inmarsat的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫，如单船呼叫，对所有船呼叫

D.Inmarsat的EGC可以进行MSI广播，而DSC则不能

A、遇险呼叫

B、对所有船呼叫

C、选择性呼叫

D、A/B/C

A、遇险/安全

B、遇险/安呼

C、全呼/安全

D、全呼/遇险

A、船舶与航空器通信

B、无线电话遇险与安全通信

C、DSC遇险和安全呼叫

D、船到船有关航行呼叫

A.2174.5Khz

B.2182Khz

C.8291.0Khz

D.8376.5Khz

A.遇险报警、遇险通信、遇险确认和转发，紧急通信等非常规通信需要船长、移动单元负责人、海岸电台负责人授权才能进行

B.优先等级低的通信尽量避免使用遇险和安全通信频率。例如只有非常简短的安全通信才可以在遇险和安全通信频率上完成，否则完成呼叫后操作员需要转换到常规通信工作

C.在无线电频谱中关键的频率点附近设立保护频带，防止频谱中的关键频率点受到有害干扰

D.为了避免干扰附近其他船只的活动，遇险报警应该尽可能在HF波段上进行，这样可以有效的利用HF通信的“寂静区”