飞机/发动机一体化设计中，发动机安装考虑的基本要求不包括下列哪项（)。

A.发动机壳体

B.整流罩

C.安装节

D.螺栓

A.阻力

B.零升阻力

C.升阻力

A.发动机起动

B.发动机空中停车时

C.暴雨中飞机机动飞行

D.飞机着陆

A.产生升力

B.使飞机具有横侧安定性和操纵性

C.安装发动机、起落架、油箱及其它设备

D.其他三项都是

A.现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量。

B.对不属于规定必具的设备的拆卸或安装工作。

C.飞机的使用工作时间。

D.实用重心范围。

A.飞机重量大小

B.飞机尺寸大小

C.飞机结构强度、发动机推力、机翼临界迎角

D.机翼剖面形状

A.飞机最小速度

B.飞机重量

C.飞机最大速度

D.飞机迎角

A.为飞机的曲线运动提向心力。

B.等于飞机的重量。

C.大于飞机的重量并一直保持不变。

D.等于飞机重量和向心力之和。

A.各大部件承受负荷的方式合理

B.保证零件刚度、强度的条件下，重量大、尺寸大

C.考虑发动机各大部件的拆装方便

D.考虑设计成单元体结构

A.飞机的升力增大，阻力降低

B.飞机的升力增大，阻力也增大

C.飞机的升力降低，阻力也降低

D.飞机的升力降低，阻力增大