车站必须设在曲线上时,不得设在（)曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

A.500

B.600

C.700

D.800

A.当整个锚段在直线区段时，中心锚结设在锚段中部

B.当整个锚段在曲线半径相同的曲线段时，中心锚结设在锚段中部

C.当锚段处在有直线又有曲线，曲线半径不等的区段时，中性锚结应布置在靠直线或曲线半径大的一侧

D.锚段一端为硬锚，另一端装补偿器的，硬锚的作用相当于中心锚结

A.圆曲线上任一点的曲率半径为常数，因此测设和计算简单

B.圆曲线容易与地形、地物相适应

C.汽车行驶在圆曲线上的安全性和舒适性更好

D.道路圆曲线段的路面宽度小于直线路面宽度

E.汽车在圆曲线上行驶时，视距条件较差

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

A.桥梁上

B.竖曲线上

C.坡度在1.5‰以上的线路上

D.隧道内