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[单选题]

车辆进行手动牵引的条件不可能是()

A.方式方向手柄在ATO位置

B.自动驾驶转换继电器得电

C.快速制动继电器得电

D.禁止牵引继电器失电

答案
B、自动驾驶转换继电器得电
更多“车辆进行手动牵引的条件不可能是()”相关的问题

第1题

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电,此时警惕按钮继电器()

A.得电

B.失电

C.得电4s后失电

D.以上都不是

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第2题

车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置。()
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第3题

快速制动的条件之一为()常开触点闭合

A.PEC得电

B.CCTV得电

C.方式方向手柄

D.非车间电源供电方式

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第4题

快速制动的条件之一为()常开触点闭合。

A.PEC得电

B.CCTV得电

C.方式方向手柄

D.非车间电源供电方式

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第5题

快速制动继电器得电,其常开触点13£­14的分断()。

A.禁止牵引指令传递

B.允许牵引指令传递

C.静止制动指令传递

D.以上都不是

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第6题

升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。()
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第7题

所有停放制动释放继电器()时,列车不允许启动。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第8题

当安全疏散门继电器失电时,车辆进行()。

A.全常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.以上都不是

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第9题

逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()。

A.升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电

B.受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电

C.同时得电

D.同时失电

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第10题

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,804线得电。()
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