（A320）起落架收放系统（）

A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B.LGCIU控制起落架的正常收放

C.液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

A.起落架收放动作筒

B.起落架开锁动作筒

C.起落架收放减压活门

D.起落架收放选择活门

A.控制起落架选择活门

B.控制起落架转换活门

C.通过钢索控制转换塞

D.B和C均正确

A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B.前轮定中时，起落架可收起

C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

A.左液压系统工作

B.中央液压系统工作

C.右液压系统工作

D.刹车储压器有压力

A.使用备用系统收

B.使用重力放起落架系统收

C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D.以上都不正确

A.由侧撑杆机械作动的

B.确保在起落架运动过程中确保主起落架舱门打开

C.由主起落架上锁机构机械作动

D.A和B

A.三个起落架放下并锁定

B.三个起落架收上并锁定

C.三个起落架正在收放的过程中

D.三个起落架放下但还未锁定

A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架

B.放下起落架时，当最后一个起落架舱门关闭后，才取消起落架放下指令

C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架

D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

A.左发N2转速<50%

B.起落架手柄未放下

C.一个主起落架未收上

D.上述均成立

A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B.起落架下锁情况需要目视检查

C.对飞机的飞行速度有限制

D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位