以下对驻车辅助系统说法正确的是（）

A.人车分流，车位配比1：0.5，每月停车费360元/月

B.地下车位月租金360元/月，地面车位月租金360元/月，车位配比1：0.5

C.人车分流，车位配比1：0.5，车位价格15—20万

D.人车不分流，车位配比1：0.5，车位价格15—20万

A.车位向前

B.车位向后

C.车位对中

D.车位调整

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

A.自主收费

B.定位导航

C.车位识别，对所需车位的长度和宽度有最小要求

D.物联网、车联网的全面覆盖，通讯不稳定问题

A.在每个车位设臵探测器

B.使用较多的是超声波探测器

C.车位探测器可对车库车辆进行计数

D.相邻两车位可合用一个探测器

能拥有至少一个车位。入住后，丁公司将小区地下车位以及地面部分道路和绿地改造的车位全部出售，被业主一抢而光。等到甲、乙、丙等人购买了汽车后，发现已经没有车位可供停车了，为此与丁公司发生纠纷。经查，该小区的车位仅为业主户数的一半，在商品房买卖合同中对于地下车位的归属和使用未有明确规定。

1、在该案中，以下说法正确是哪项()。

A、根据《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第3条的规定，丁公司在售楼广告中明确表示，每一户都能拥有至少一个车位，视为合同内容

B、丁公司无权将小区地下车位以及地面部分道路和绿地改造的车位出售

C、该小区的车位仅为业主户数的一半，但不涉及开发商欺诈

D、小区地下车位、地面部分道路改造的车位和绿地改造的车位，三者权属相同

2、甲、乙、丙等人是否有权请求丁公司承担违约责任()。

A、有权

B、无权

C、甲乙有权，丙无权

D、甲有权，乙丙无权

3、地面部分道路和绿地改造的车位归谁所有()。

A、地面部分道路和绿地改造的车位应归全体业主按份共有

B、地下车位，基于建造行为的原始取得，开发商有处分权

C、地下车位、地面部分道路和绿地改造的车位应归全体业主共同共有

D、地下车位、地面部分道路和绿地改造的车位应归开发商所有

4、关于甲、乙、丙能否要求重新分配车位，以下说法正确是哪个()。

A、售出车位的合同无效，甲、乙、丙可以提出重新分配车位的要求

B、售出车位产权已确定，甲、乙、丙不能提出重新分配车位的要求

C、甲、乙、丙没有法律上的依据提出重新分配车位这一物权上的请求

D、甲、乙、丙不能在债权上请求开发商承担违约责任

5、该案的诉讼时效期限是几年()。

A、半年

B、一年

C、两年

D、十年民

A.启机前须人工复位

B.盘车位时不得反转曲轴

C.可以在机器运转时盘车

D.不能用电机带动盘车

A.调节阀

B.传感器

C.调节器

D.变送器

A.关键字纠错功能

B.位置搜索

C.相关搜索功能

D.热点推荐功能

A.如已通过ECO启动停止功能关闭发动机,将会自动施加电动驻车制动

B.从车速约为8公里小时起,防抱死制动系统ABS启用

C.搭载48V车载电气系统的车辆中,配备智能领航限距功能的车辆,如果智能领航限距功能启用时,滑行模式功能将会受限

D.侧风稳定系统在车速高于80公里/小时至200公里/小时启

E.车辆闲置待机模式为6周

A.监控不法分子直接从地下车库进入楼内

B.交通标识及免责告示应充足明显

C.全部车位通过签订车位买卖协议明确双方责任义务

D.可通过收取车辆保管费来缓解停车压力

E.车辆停放不得堵塞消防通道