车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装，为了充分利用配送车辆的载重量和容积，节省运力、提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。（)

A.载重量

B.车辆容积

C.速度

D.动力

A.满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求

B.满足客户对货物发到时间范围的要求

C.在交通管制允许通行的时间中进行配送

D.各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制

E.在配送中心现有运力允许的范围之内

A.柔性配送中心是向固定化、专业化方向发展的配送中心

B.配送中心使用的运输车辆可以租用社会运输车辆或使用自己的专业运输车队

C.在单个客户的配送数量不能达到配送的有效运载负荷时，可与不同客户的货物进行配装

D.配送中心的集货、理货、装货、加工都需要辅之以装卸搬运

A.通过车辆的有效利用减少车辆运行，提高配送效率和积载率

B.通过缩短商品检验时间、确保停车场地及配送工具等来缩短配送时间

C.通过同产业共同配送、异产业共同配送、地域内共同配送或由第三方物流企业统一集发货，实现运输配送的合理化与最优化

D.通过联合运输、装载工具的标准化、包装尺寸的标准化等来实现物流个性化

E.通过第三方物流来实现运输集约化和库存集约化

A.直接式配送

B.分送式配送

C.间送式配送

D.传统式配送

A.客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

B.客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

C.客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

D.客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

A.建立配送中心

B.加强配送的计划性

C.进行合理的车辆配载

D.确定合理的配送路线

E.量力而行建立计算机管理系统

此题为判断题(对，错)。