到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（)的货物（旅客)列车数和运行图规定的旅客（货物)列车数。

A、列车出发间隔

B、列车到达间隔

C、列车运行线的比率

D、牵出线调机或出发场输入通道的负荷

A.蓝铅笔线

B.红铅笔曲线

C.黑铅笔线

D.红铅笔直线

A.旅客列车到发线应靠近正线

B.机务设备应紧靠调车场

C.货物列车到发场应靠近正线

D.站修所应尽量靠近调车场

A.军运列车

B.货物列车

C.旅客列车

D.重点列车

A.到发线、编组线

B.到发线、牵出线

C.编组线、牵出线

D.到发线、编组线、牵出线

A.咽喉通过能力

B.到发线通过能力

C.两者平均值

D.两者最大值

A．占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动

B．在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足5000毫米的线路上调车

C．不占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动

D．接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆