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[判断题]

跟刀架支承爪的圆弧半径应略小于车削外圆的半径。()

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第1题

用球墨铸铁作跟刀架支承爪时,可在支承爪上加工出圆弧,以改善支承的稳定性。()
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第2题

使用跟刀架车削细长轴时,跟刀架支承爪与工件接触松紧的调节时关键()
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第3题

两个圆弧相外切时,连接弧的半径是已知圆弧和连接圆弧半径之差()
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第4题

与已知圆弧相外切的圆弧,其圆心的轨迹为已知圆弧的同心圆,该圆的半径为两圆半径之差。()
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第5题

加工半径小于刀具半径的内圆弧时,会产生过切现象。()
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第6题

下列应注半径符号“R”的是()

A.整圆

B.等于半圆的圆弧

C.B+D

D.小于半圆的圆弧

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第7题

在车削不能穿过车床主轴孔的粗长工件,以及孔与外圆同轴度要求较高的较长工件时,往往采用跟刀架来增强刚度()
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第8题

铣削平面轮廓曲线工件时,铣刀半径应小于工件轮廓的最小凹圆半径。()
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第9题

对于车刀圆弧半径补偿,以下说法正确的是()

A.为了提高刀具寿命和降低工件表面粗糙度,车刀通常都有一个半径很小的圆弧

B.在车削外圆、端面、内孔和圆弧时,刀尖圆弧会造成过切或欠切现象

C.为了避免刀尖圆弧造成的过切或欠切现象,编程时,工件尺寸要加上刀尖圆弧半径

D.刀具磨损或重磨后半径变小,需要修改程序

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第10题

一般车刀均有刀尖半径,即在车刀刀尖部分有一圆弧构成假想圆的半径值。用假想刀尖(实际不存在)编程时,当车削倒角、锥面或圆弧时,则会引起()或()。
一般车刀均有刀尖半径,即在车刀刀尖部分有一圆弧构成假想圆的半径值。用假想刀尖(实际不存在)编程时,当车削倒角、锥面或圆弧时,则会引起()或()。

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