自动变速器油量检查时一般要求：热态油温50-80℃，发动机怠速运转、油面应达到MAX刻度线与MIN刻度线之间（）

A.变速器油温达到检查温度后，将发动机熄火，变速器排挡杆排至各档后置于P档；

B.起动发动机在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将变速器排挡杆排至各档后置于N档；

C.起动发动机在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将变速器排挡杆排至各档后置于P档；

D.起动发动机在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

A.上刻度

B.下刻度

C.两刻度中间

D.两刻度间2/3处

A.发动机熄火且档位在P档；40°C-50°C

B.发动机怠速运转且档位可置于任意位置；50°C-60°C

C.发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°C

D.发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C

A.机油不足会造成发动机严重损坏

B.机油变质会造成发动机严重损坏

C.机油量越多，发动机润滑越好

D.机油量要控制在标尺刻度MIn和max之间

A.一般在油液温度冷态时进行

B.在发动机怠速时进行

C.在D位时进行

D.油液过多可能产生气泡

A.运转均匀稳定，怠速符合原厂要求。转速波动不大于100r/min

B.运转均匀稳定，怠速符合原厂要求。转速波动不大于20r/min

C.运转均匀稳定，怠速符合原厂要求。转速波动不大于50r/min

D.运转均匀稳定，怠速符合原厂要求。转速波动不大于80r/min

A.使发动机和自动变速器达到正常的工作温度

B.进行完一个档位的试验后，使发动机怠速运转1min左右，再做试验

C.时滞试验只需做1次

D.时滞试验共做3次，取平均值

A.①③④

B.①②④

C.②③④

D.①②③

A、发动机停止、冷态时，检查自动传动桥的液位

B、发动机停止、热态时，检查自动传动桥的液位

C、发动机怠速、自动传动桥液液温约75℃时，检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位，然后然后返回到P档位，检测液位

D、发动机怠速、热态时，检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位，然后返回到D档位，检测液位