更多“对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()”相关的问题
第1题
用单车试验器进行制动安定试验,120型制动机开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
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第2题
常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第3题
列车制动安定试验要求,列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机发生紧急制动作用。()
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第4题
JZ-7型空气制动机,列车制动管定压0.6Mpa,最大减压量为()Mpa
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第5题
F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。()
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第6题
单车制动和缓解感度试验时,要求减压40kPa前发生制动作用,保压合格后置充气位,制动机须在()内缓解完毕。
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第7题
制动机的稳定性是指在制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能。()
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第8题
微机控制单车试验器能对装用()制动机的单车进行机能试验。
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第9题
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()
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第10题
用单车试验器进行紧急制动试验,120型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风
A.140kPa
B.150kPa
C.160kPa
D.190kPa
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