若实测的气缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（)

A.活塞环磨损

B.气缸床烧坏

C.气门座烧坏

D.导管磨损

A.气缸磨损

B.活塞环卡死在环槽中

C.增压器转子轴承磨损

D.曲轴主轴承磨损

A.活塞-气缸磨损严重

B.扭曲环朝向装反

C.活塞配缸间隙过大

D.活塞环开口方向趋于相同

A.气缸磨损严重

B.轴承磨损严重

C.曲轴箱通风不良

A.控制柜Ⅰ级调压阀后压力偏低

B.控制柜Ⅱ级调压阀后压力偏低

C.井口压力偏高

D.输压偏低

A.功率

B.效率

C.功耗

A.吸入混合气进入气缸和把燃烧后的废气排出气缸

B.向气缸提供混合气并负责把燃烧后的废气排出

C.按规定时刻点燃气缸中的被压缩的混合气

D.有减少摩擦阻力和磨损，还具有冷却和密封的作用