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[判断题]

没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。()

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更多“没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。()”相关的问题

第1题

发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。()
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第2题

发动机热态时,气门杆会因温度升高而(),若不预留间隙,则会使气门关闭不严

A.弯曲

B.伸长

C.缩短

D.磨损

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第3题

机械挺柱配气机构中,必须留有气门间隙。()
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第4题

采用液力艇柱配气机构不必留气门间隙。()
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第5题

为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?

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第6题

发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第7题

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态

A.冷态

B.热态

C.任意状态

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第8题

不管是采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。()
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第9题

顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙

A.摇臂与推杆;

B.摇臂与气门;

C.挺杆与气门;

D.推杆与气门。

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第10题

下列选项中属于发动机配气机构气门传动组的是()

A.气门

B.凸轮轴

C.气门导管

D.气门座

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