发生锂电池的冒烟失火时，在客舱机组人员的数量或力量不足以顺利实施应急处置时，应考虑挑选如航空公司雇员、军人、警察或其他身体状况适宜的旅客作为援助者（）

A.如失火设备正在使用外接电源，在确保安全的前提下，立刻断开所有外接电源

B.如失火设备连接座椅内置电源，在确保安全前提下，除断开失火设备与座椅连接电源外，还须关断机上所有座椅内置电源

C.禁止拔出着火设备的电池

D.如失火设备连接座椅内置电源，在确保安全前提下，除断开失火设备与座椅连接电源外，不用关断机上座椅内置电源

A.判断必须快

B.行动不能耽误

C.有烟有火必叫口令

D.灭火必须有效和秩序不可乱

A.《总申报单》

B.《机组人员名单表》

C.《旅客舱单》

D.机组人员护照证件

A.便携式电子设备

B.备用锂电池

C.充电宝

D.液态物品

A.160Wh

B.300Wh

C.1块

D.2块

B．航班中，进行电子设备的提示广播及锂电池专项广播

C．在发现旅客违规使用充电宝时，及时加以劝阻并妥善处理

D．起飞、下降安全检查时口头提醒旅客妥善保管个人手机、平板电脑等，PED电子设备，避免设备受外力挤压引发冒烟、自燃、起火风险发生；两舱旅客是否逐一提醒

E．起飞、下降安全检查时确认移动电话等小型便携式电子设备已设置为飞行模式

F．以上都对

A.出口的类型和撤离手段

B.水上迫降时客舱乘务员要求的程序

C.负责成对出口的客舱乘务员额外程序要求

D.航线类型

A.A.只有失火时响。

B.B.驾驶舱内进行火警试验时响。

C.C.防火手柄拔出时响。

D.D.在E/E舱内进行火井试验或失火时响或APU失火时响。

A.给水泵或电机振动超过规定值

B.电动机冒烟着火时

C.发生人身伤亡事故时

D.轴瓦温度升高时

A．航线资料

B．通告内容

C．风土人情

D．以上都是