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[单选题]

柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是()

A.压气机发生喘振

B.喷嘴环堵塞

C.涡轮叶片有断裂

D.轴承损坏

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更多“柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是()”相关的问题

第1题

柴油机涡轮增压器压气机部分空气流道污染,会使()。
柴油机涡轮增压器压气机部分空气流道污染,会使()。

A、增压器发生振动

B、增压器发生不正常噪声

C、增压器增压压力下降

D、增压器增压压力上升

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第2题

废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。()
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第3题

船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()

A.增大

B.下降

C.不变

D.无规律

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第4题

当压气机叶片表面较脏时,若保持发动机转速不变,则:

A.推力将降低;

B.压气机增压比将不变;

C.涡轮前温度将升高;

D.燃油消耗率将升高;

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第5题

废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A.较高的转矩

B.较好的稳定性

C.较高的压力

D.较大的进气量

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第6题

导致轴流式压气机喘振原因有:【多选题】

A.压气机进口空气温度高

B.压气机转速小

C.压气机叶片损伤

D.压气机流量系数过大。

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第7题

GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用()增压器来增压的

A.空气

B.泵轮

C.废气涡轮

D.涡轮

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第8题

在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用()。

A.压气机增压比或涡轮前燃气总温

B.发动机压比或低压转子转速

C.燃油流量或高压转子转速

D.滑油压力或发动机压比

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第9题

康明斯KTA-19G2型柴油机废气涡轮增压器压气机出气口抱箍松动将可能造成()

A.进气过脏

B.柴油机冒黑烟

C.柴油机冒蓝烟

D.排气不畅

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