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[单选题]

为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()

A.进气门早开,排气门早开

B.进气门早开,排气门晚关

C.进气门早开晚关;排气门早开.晚关

D.进气门早开晚关;排气门晚关

答案
C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关
更多“为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()”相关的问题

第1题

四行程内燃机配气相位一般要求是()

A.进气门早开10º~30º

B.进气门晚关40º~70º

C.排气门早开40º~70º

D.排气门晚关10º~30º

E.均早开30º~40º,晚关10º~30º

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第2题

气门重叠角是进气门早开角和排气门晚关角之和。()
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第3题

进气门早开晚关的目的是使废气排干净及进气更充足。()
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第4题

为使发动机进气充分增加动力,通常进气门都是早开晚关。()
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第5题

在压缩行程时进、排气门()

A.进气门开,排气门关

B.排气门开,进气门关

C.排气门全关

D.进、排气门叠开

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第6题

四行程柴油机的压缩行程中,()。
四行程柴油机的压缩行程中,()。

A、进气门关,排气门开

B、进气门开,排气门关

C、进气门开,排气门开

D、进气门关,排气门关

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第7题

进排气门的开启和关闭都是()

A.迟开迟关

B.早开早关

C.旱开晚关

D.晚开早关

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第8题

在压缩行程和膨胀行程中,进、排气门()。

A.均开启

B.均关闭

C.进气门关、排气门开

D.进气门开、排气门关

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第9题

请简述排气早开和进气晚关对发动机性能的影响。

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第10题

配气机构的任务是根据工作过程的需要适时的开、闭()。

A.进气门

B.排气门

C.进、排气门

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