人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（)

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.人工关闭

B.自动关闭

C.起动结束后关闭

D.以上都不对

A.点火嘴通电工作

B.N2＞46.33%时,必须人工将电门扳回到OFF位

C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作

D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开

A.起动活门打开后

B.起动机供气压力大于25psi

C.N2大于20%

A.气源

B.液压

C.电动

D.人工

A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电

B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动

C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

A.A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门

B.B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门

C.C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活

D.D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门

A.点亮

B.不亮

C.部分点亮