非正常接发列车作业时，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应（)布置接发车进路。

集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时，列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业，车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示，及时汇报现场作业情况。（)

由调度员办理接发列车进路时，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号直股、×号弯股……，故障道岔已加锁。（)”（)

在具备良好的语音记录装置的条件下，车务应急值守人员使用通信工具布置准备进路（用语：（)，应急人员要复诵。

集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时，列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室，并通知车务应急值守人员签收、递交。（)

动车组列车变更固定股道接发车时，须经调度所值班主任准许外，车站值班员要提前通知相关客运人员（集控站由列车调度员通知车务应急值守人员，车务应急值守人员通知客运人员)。（)

动车组需转臼时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)可不编制（)，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布墨清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。

调度命令无线传送系统故障，且列车无线调度通信设备故障或语音记录装置故障时，须人工递交书面调度命令。（)

列车调度员人工办理接发列车时，除办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告)外，其他各项工作可指派（)或其他人员办理。

扳道电话故障或无扳道电话时，车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时，车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用，填写内容与布置准备接发列车进路命令相同)，指派胜任人员送交扳道员。

在无联锁线路上办理接发车作业，需现场人工准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员(车站值班员)组织车务胜任人员、电务、工务人员共同正确及时准备进路。车务胜任人员现场组织电务、工务人员手摇道岔并使用勾锁器等按规定加锁、确认锁闭状态、电务人员确认道岔密贴状态、工务人员确认道岔几何尺寸不超限;并组织三方现场检查进路，由车站指定胜任人员向车务应急值守人员(车站值班员)报告。进路上可单操锁闭的道岔，列车调度员(车务应急值守人员或车站值班员)在布置现场准备进路前，须在控制台将道岔单操至正确位置并锁闭。进路准备妥当后，须现场将进路上所有道岔及邻线上防护道岔遮断器全部断开。()此题为判断题(对，错)。