下列哪些措施不能提高内燃机气缸充量系数（）

A.换气时间短

B.气缸充量系数大

C.进排气过程同时进行

D.扫气消耗功大

A.降低

B.增高

C.不变

D.不能确定

A.多气门机构

B.进气预热

C.可变进气歧管技术

D.可变配气正时技术

A.机体组、曲柄连杆机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统和进排气系统

B.机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和进排气系统

C.机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系和进排气系统

D.机体组、曲柄连杆机构、配气机构，燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统

A.机体组、曲柄连杆机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系和进排气系统

B.机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和进排气系统

C.机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系和进排气系统构成

D.机体组、曲柄连杆机构、配气机构，燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系

A.进气门及进气孔道

B.排气门及排气孔道

C.进排气孔道

D.进、排气门

A.气缸总成

B.润滑系统

C.排气系统

D.进气系统

A.多气门机构

B.可变配气正时技术

C.可变进气歧管技术

D.迸气预热

A.扫气

B.增加气缸的新鲜充量

C.加强进气流动

D.减小进气管和气缸内压差

A、目的是提高排气背压，增加废气涡轮转速

B、增压压力越高越好

C、在进入气缸之前，对进气进行压缩，以增大混合气浓度

D、在进入气缸之前，对进气进行压缩，以提高进气密度，增加进气量