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[判断题]

提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换()

答案
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第1题

分动外锁闭道岔两尖轨与连接位置、心轨与拉板相分离时,应及时修理或更换()
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第2题

有砟线路临时补修主要内容包括()

A.及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。

B.处理伤损钢轨(含焊缝)和失效胶接绝缘接头。

C.更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等。

D.更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等

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第3题

可动心轨用钩式外锁闭装置的工作过程分为()三个阶段

A.搬动

B.转换

C.锁闭

D.解锁

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第4题

《行规》第7条规定:对正在使用的道岔,道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时,禁止使用。()
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第5题

可动心道岔长心轨,轨头扫查时间应不少于3分钟,轨底扫查时间应不少于5分钟。()
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第6题

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()
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第7题

12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(),容许误差为()《修规》第3.9.14条

A.0-10mm

B.0-15mm

C.±10mm

D.±15mm

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第8题

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm()
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第9题

12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差()

A.10,-0mm

B.15,-0

C.25,-0

D.plusmn;15mm

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第10题

分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引,18号道岔为()

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第11题

当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换

A.可动心轨尖端

B.翼轨

C.1mm

D.2mm

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