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第1题
隔离模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式之一。()
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第2题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等模式。()
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第3题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。()
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第4题
调车模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式之一。()
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第5题
部分监控是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式之一。()
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第6题
列控车载设备CTCS£3级的控车模式有完全监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机等模式。()
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第7题
休眠模式是是CTCS£2级列控车载设备的控车模式模式之一。()
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第8题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km£¯h。()
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第9题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第10题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少()提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
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