在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小，这主要是因为：【单选题】

A.刹车增大了机轮对地面的正压力

B.刹车使机轮难于滚动

C.刹车时刹车装置内部产生了摩擦力

D.刹车使机轮的阻滚力矩增大，地面摩擦力随之增大

A.减小刹车阻力

B.提高刹车效率

C.减小刹车压力

D.感受机轮的滞动情况.

A.刹车增大了飞机正压力

B.刹车装置摩擦消耗了滚动能量

C.刹车使阻滚力矩增大，地面摩擦力随之增大

D.刹车使机轮不滚动

A.机轮与地面的摩擦产生的热

B.刹车装置传来的热

C.机轮高速旋转变形产生的热

D.以上都对

A.机轮过度磨损甚至爆胎，但可有效缩短滑跑距离

B.机轮磨损较小，且滑跑距离缩短

C.机轮过度磨损甚至爆胎，且滑跑距离比正常刹车时大

D.机轮磨损较小，但滑跑距离增大

A、滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大

B、机轮卡滞又叫做拖胎、打滑

C、严重卡滞虽然刹车效率高但不安全

A.粗猛刹车是指刹车过早且过重，导致机轮严重打滑

B.粗猛刹车是指操纵刹车太快

C.粗猛刹车可以增大刹车效果，只是机轮磨损大一些

A、可能使刹车装置失效

B、可能导致滑跑时拖胎

C、使机轮起转力矩增大而损坏

A．在一定限度内，使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力

B．刹车越重，减速越快

C．飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散

D．使用刹车增大了地面摩擦力，使飞机更快减速，从而缩短着陆滑跑距离

A.飞机主轮接地就应及时踩刹车

B.滑跑速度大,刹车应重一些

C.随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力