更多“TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要功能:()是可编程逻辑控制器的缩写,它是兼容控制柜的控制核心部件,负责对整个电气系统进行自动控制。”相关的问题
第1题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的()应急措施。
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第2题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜WG型网关额定输入电压:直流()。
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第3题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC110V供电电压波动范围:()。
A.DC(20~27V)
B.DC(36~72V)
C.DC(77~137.5V)
D.DC(500~660V)
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第4题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电电压波动范围:三相交流380×()。
A.(1±5%)V
B.(1±10%)V
C.(1±15%)V
D.(1±20%)V
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第5题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作之一:在主画面,按下“运行参数”触摸开关,进入()画面:再按下“空调参数”触摸开关,进入“空调参数”画面。
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第6题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。
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第7题
客车电气综合控制柜P1C控制的交流漏电保护值出厂时预设为()。
A.100mA
B.80mA
C.150mA
D.50mA
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第8题
铁路客车电气综合控制柜人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用,使用后如无特殊原因应转换回()状态
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第9题
显示触摸屏使用()保存客车电气综合控制柜P1C的数据内容。
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第10题
客车电气综合控制柜,控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行,运行()后自动转换到另一机组交替运行。
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