A.控制涡轮叶片的膨胀量
B.控制涡轮机匣的膨胀量
C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D.控制涡轮轴的膨胀量
第1题
A.都是主动控制
B.都是被动控制
C.是控制涡轮机匣或涡轮支撑的膨胀量
D.是控制涡轮叶片的膨胀量
第2题
A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却
B.控制涡轮叶片的膨胀
C.控制涡轮机匣或支撑的膨胀
D.保持引气温度恒定
第3题
A.提高发动机性能
B.减小热应力
C.提高落压比
D.减少漏气损失
第4题
A.涡轮转子
B.涡轮机匣
C.涡轮叶片
D.涡轮盘
第5题
第6题
A.能减小漏气损失
B.能提高涡轮效率
C.采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量
D.是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
第7题
C.采用从压气机引气来控制涡轮
D.机匣的膨胀量是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
第8题
A.是不必要
B.是由驾驶员人工来控制
C.是采用滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
D.可以减小漏气损失,提高涡轮效率
第9题
A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙
C.涡轮盘和叶片之间间隙
D.涡轮轴和轴承之间间隙
第10题
A.静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管
B.静子叶片和固定器
C.叶片和涡轮盘
D.外机匣和支柱
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