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[单选题]

火车装运煤炭时列车驶入隧洞,风动闸门开启,货物流入车内,每小时可装1万~1.2万吨,一次可装5-7辆车的长隧洞装车效率高达1.5万吨/小时。这种方法是()。

A.重力法

B.倾翻法

C.气功输送法

D.气功法

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更多“火车装运煤炭时列车驶入隧洞,风动闸门开启,货物流入车内,每小时可装1万~1.2万吨,一次可装5-7辆车的长隧洞装车效率高达1.5万吨/小时。这种方法是()。”相关的问题

第1题

汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。
汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。

A.可正常装油

B.正在装油槽车可继续装满,但不得启动车

C.正在装油槽车应停止装车

D.在外等候的槽车可驶入装车

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第2题

无压隧洞一般将闸门设置在隧洞的出口处。()
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第3题

棚车、冷藏车装运的货物发生货物湿损、污染时,因车门窗原因造成的,列装车站责任,赔款由装车站和沿途各铁路局集团公司(不含装车铁路局集团公司)分摊。()
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第4题

隧洞设计时,检修闸门多设在工作闸门后。()
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第5题

利用游车装运货物,所装货物运价率高于主车货物运价率时,按所装货物的运价率核收游车运费()
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第6题

渐变段是矩形闸门段到圆形隧洞的过渡段,闸门及启闭设备在此段布置。()
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第7题

混装货物,应按装车清单和配载方案进行,先装大件、重件货物,后装小件、轻泡货物,排列紧密、整齐,码放稳固,均衡装载。()
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第8题

跨装货物只准辆车负重吗?

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第9题

装运物料时应做好哪些“危险预知”()

A.装运重件时,要尽可能靠车辆一头放置

B.井下条件允许时,可以多装、多放,但必须固定牢

C.装车后物料要用绳索或铁丝捆绑牢固

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第10题

运送材料一般均用矿车装运,所装车不许超过矿车高度、宽度,要装整齐、密实()
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第11题

运送材料一般均用矿车装运、所装车不许超过矿车高度,宽度,要装整齐,密实
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