当船上存在一重量为P、悬挂高度为lz的悬挂货物时，船舶的初稳性高度将会（）

A.△GMsinθ

B.△Gmcosθ

C.（△GM-PlZ）sinθ

D.（△GM-PlZ）cosθ

悬挂重量对船舶的初稳性有什么影响（)。

A.悬挂重量会减小初稳性

B.悬挂重量会增大初稳性

C.悬挂重量会使稳性高增大

船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（)。

A、船舶初稳性减小

B、船舶初稳性增大

C、船舶初稳性不变

D、以上均有可能

A.0.87m

B.0.84m

C.0.82m

D.0.77m

少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（)。

A、减小

B、不变

C、增大

D、变化趋势不定

当吃水不变时，（)随船舶重心高度增大时减小。

A、初稳性

B、破舱稳性

C、浮性

D、以上均是

某船Δ=6873t，GM=0.87m，舱内悬挂重为43t货物，悬挂点距货物原重心点距离8.6m，悬索长度为5m，则经货物悬挂影响修正后的船舶初稳性高度GM为（)。

A、0.87m

B、0.84m

C、0.82m

D、0.77m

将舱内货物由二层舱移到底舱，则（)。

A、初稳性高度值降低

B、初稳性高度值增大

C、初稳性高度值不变

D、初稳性高度值变化趋势不定

在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时，常假定（)。

A、货物重量不超过500t

B、船舶排水量不变

C、船舶重心高度变化忽略不计

D、横稳心距基线高度的变化忽略不计

根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下，当船舶的初稳性高度小于临界初稳性高度时，则（)不满足要求。

A、初稳性

B、大倾角稳性

C、动稳性

D、以上均有可能