C76A、C76B、C76C型车装用了中交叉支撑或下交叉支撑()低动力作用转向架。

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的（)，提高货车直线运行的稳定性。

提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？

下列（)转向架是中交叉支撑转向架。

A.转K1型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K6型

A.在两个侧架之间安装有弹性下交叉支撑装

B.采用了双作用弹性旁承

C.三大件式转向架

D.采用两级刚度弹簧

下列（)转向架不是交叉支撑转向架。

A.转K2型

B.转8G型

C.转K5型

D.转K6型

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的（)性能，显著减少轮轨磨耗。

转K2型转向架主要采用下交叉支撑装置、（)、双作用弹性旁承、心盘磨耗盘等技术。

A.弹簧托板

B.油压减振器

C.两级刚度弹簧

D.副构架

采用侧架下交叉支撑装置是（)型转向架的关键技术之一。

A.转K5

B.转K6

C.转K4

D.K1

车辆采用交叉支撑装置，使转向架的空、重车抗菱刚度较以前提高了（)。

A.1倍

B.3—6倍

C.10倍

D.20倍