高速车站竖向布置方案有高架下车站、高架上车站和（)三种。

高架（地面)车站昼夜间使用信号旗，地下车站昼夜全部使用信号灯。（)

车站按与地面的相对位置分为()、高架车站和()。

地下车站夏季最高温度不应超过()，冬季不低于();高架车站夏季最高温度不应超过();列车内夏季最高温度不应超过()。

线网结构规划需确定线路走向、车站分布、线路敷设方式（地面、地下、高架)等。（)

桃花潭站£­新筑站共（)座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。

桃花潭站£­新筑站共（)座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。

《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，地面车站、高架车站及停车场手信号显示为：原则上昼间使用信号旗，夜间使用信号灯，行车人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗。（)

站厅的布置方式主要有（)。

车站为高架设计，常见结构由下至上，一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台，乘客由自动扶梯和电梯上下。（)

因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门)及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门)。（)