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[判断题]

无检车员的车站,当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,自车站在车统23或车统26上签字时起,统计为检修车。（)

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第1题

车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知列检检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。无列检的车站，应及时报告列车调度员转告车辆调度员，车辆调度员安排车辆段派人检查（）

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第2题

列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆，在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。（)

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第3题

列车在其他车站发现技术状态不良的车辆，因特殊情况不能摘车时，如能确保行车安全，经（）同意，可回送到指定地点处理。（非正常办法第一章第五条第6款）

A.列车调度员

B.列检值班员

C.车站值班员

D.车辆调度员

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第4题

旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，车站值班员接到通知后应立即（）

A.呼叫列车停车

B.报告列车员

C.通知邻站

D.通知列检人员

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第5题

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（)负责。

A.列检人员

B.车辆人员

C.调车作业人员

D.司机

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第6题

列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

列车机车与第一辆车的连挂，由车辆乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。（)

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第8题

无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由()负责。

无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（)负责。

A.车站人员

B.车务人员

C.机车乘务员

D.车辆段派人

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第9题

单班单司机值乘列车，列车机车与第一辆车软管的连结无列检作业的列车、无车辆乘务员且时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第10题

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知动态检车员进行处理。（)

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