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[单选题]

在防洪期间,各信号工区应强化分路不良区段管理。加强对分路不良区段的测试、整治,对频繁()和长时间停放车辆的区段要重点盯控,降雨过后使用分路测试仪进行认真测试,确认为分路不良的及时要进行登记。

A.分路

B.走车

C.转换

D.降雨

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更多“在防洪期间,各信号工区应强化分路不良区段管理。加强对分路不良区段的测试、整治,对频繁()和长”相关的问题

第1题

在汛期要加强轨道电路分路不良感度测试,对分路不良区段及时()。

A.登记

B.销记

C.上报

D.停用

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第2题

站内股道电路分路不良区段停留有机车车辆时,须在该分路不良区段标明车种及辆数或动车组型号(车次)。()
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第3题

轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第4题

高速铁路的轨道电路分路不良区段,要在车站进行登记并告知调度台。()
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第5题

自动闭塞区段遇有区间轨道电路分路不良时,如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车,应立即通知各次列车立即停车,确认前行列车整列到达前方站(线路所)后,逐列恢复运行,区间空闲后,可以恢复正常行车。()
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第6题

遇有列车(机车车辆)通过分路不良区段进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁。()
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第7题

正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良。()
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第8题

CTC系统轨道电路区段分路不良设置,车站值班员能够在车务终端办理取消()
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第9题

驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路,用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时,继电器线圈并联时,电流大于()mA,视为轨道电路分路不良区段

A.56

B.110

C.230

D.380

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第10题

转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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