压缩空气的温度（)，由于热交换，会使润滑油失去原有性能，导致空压机润滑不良而出现故障。

A.没有关系

B.无法形成油膜

C.气缸温度上升

D.气体出口压力上升

A.备车时，应开动滑油泵

B.润滑压力过低时，将会使轴承磨损

C.润滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后应立即停止滑油泵运转

A.进油量大

B.润滑油质量差

C.润滑油压力高

D.润滑油温度过低

A.温度过高

B.温度过低

C.以上都不是

A.周期性波动

B.过低

C.过高

D.难以判定

A.润滑不好

B.功率过大

C.功率过低

D.排除压力过高

A.由于摩擦阻力增大而造成气缸推力不足，阀心动作失灵

B.由于密封材料的磨损而造成空气泄露

C.由于生锈造成元件的损伤及动作失灵

D.由于漏气而导致工期压力下降，增加能量的消耗