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[单选题]

使用资料陈旧、水深点稀少的海图,且航行在船舶活动较少的海区时,应()

A.尽可能将航线设计在水面空白处

B.尽可能将航线设计在水深点上

C.尽可能将航线设计在水深点稀少处

D.尽可能使航线与等深线垂直

答案
B、尽可能将航线设计在水深点上
更多“使用资料陈旧、水深点稀少的海图,且航行在船舶活动较少的海区时,应()”相关的问题

第1题

在设计企业名称时,尽可能将企业的个性强调出来,以便于迅速在市场中拥有清晰的识别。()
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第2题

定位焊时,尽可能将定位焊段焊在焊缝的()。

A.反面

B.两头

C.正面

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第3题

航行在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是()

A.在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度

B.从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

C.在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度

D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

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第4题

船舶在()时,应使用低位主海底阀。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

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第5题

船舶在()时,应使用高位主海底阀。

A.浅水航区航行

B.港内航行、擦底、搁浅时

C.A+B

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第6题

多媒体课件制作应遵循教村,尽可能将教材中的文字都放到课件中进行呈现。()
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第7题

在费托合成生产工艺中,除在气体净化工段尽可能将硫脱除外,还注重开发耐硫含量比较高的催化剂。()
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第8题

中等量胸腔积液,出现压迫症状,需要抽液时一次抽液量为()

A.小于500ml

B.小于1000ml

C.直至解除压迫症状为止

D.尽可能将水抽尽

E.抽水愈少愈安全

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第9题

实测的停车冲程和冲时通常指()

A.船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间

B.船舶在航进中从停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

C.船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间

D.船舶在航进中从下令停车,直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

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第10题

沿岸航行,一般情况下,小船的航线应设计在

A.10m等深线以外

B.20m等深线以外

C.2倍于本船吃水的海区

D.A.C中水深较大的海区

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