工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。（)

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区

《铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督（）

（)等设备单位，要安排对基础设施的抗洪能力进行检查、整修，不断提高设备抗洪能力;及时消除危及行车安全的设备隐患，确保设备安全度汛。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度（）

施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.2条）

高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备（)的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

()等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树(竹)。

汛期，列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知（)等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

作业门应加锁并由集团公司统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。钥匙由（)设备管理单位统一保管。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)