在接近航空器、撤离航空器时，高空车作动过程至少需要（）人，高空车上2人，一人操作，另一人监控

A.在接近航空器、撤离航空器时，应该有三人，其中高空车上一人操作另一人监控，地面一人监控

B.高空车操作人员和监控人员应保持良好沟通，先询问、后操作

C.车辆与航空器的水平距离不应小于10cm，与航空器的最小垂直距离不得少于40cm

D.操作高空车时，可以在水平和垂直两个方向同时作动

A.1

B.2

C.3

D.4

A.接近.撤离航空器时，应该有两人，其中高空车上一人操作另一人监控

B.高空车与航空器的水平距离不应小于10cm

C.高空车的各部件与航空器的最小垂直距离不得少于 40cm

A．维修人员应严格按《SZAM-SO-03-502高空车使用标准作业规范》使用高空车，明确人员分工，建立有效沟通，如监控员无法履行职责，应中断高空车操作，确保工作进程同步

B．当航空器舵面进行打压运动时，禁止在舵面附近操作高空车

C．禁止在发动机吊架内侧区域，大翼后缘下表面区域， APU 舱门垂直投影区域及机身下部投影区域使用高空车、平台车作业

D．只有经过高空车操作培训，且在 OA 网上能查询到培训记录的人员才能进行高空车操作。在接近航空器、撤离航空器时，应该有三人，其中高空车上一人操作另一人监控，地面一人监控。车间规定监控人员资质要求为上岗资质

A.2

B.3

C.4

D.5

A、1公里/小时

B、3公里/小时

C、5公里/小时

D、10公里/小时

A.10、30

B.10、40

C.15、30

D.15、40

A．20

B．30

C．40

D．50

A.做好监控工作，维持好秩序，防止意外发生

B.在安全出口尽快引导旅客撤离

C.应对客舱实施监控，

D.防止无关人员接近爆炸物