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[单选题]
发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（)
A.首先检查风扇皮带和导线连接情况
B.首先检查发电机内部有无异常之处
C.首先检查调节器触点是否烧蚀
D.首先检查电流表内部是否出故障
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第3题
发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（)
A.首先检查发电机内部有无磨损或异常之处
B.首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀
C.首先检查风扇皮带和导线连接情况
D.蓄电池是否缺电
第6题
发电机内部()或()有短路之处，都会使电流表指针老是指向“£«”到头，表明发电机输出电流太大。检查
发电机内部（)或（)有短路之处，都会使电流表指针老是指向“£«”到头，表明发电机输出电流太大。检查
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发电机内部()或()有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器()的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在()，否则拆检()。
第7题
用短路划火法检查发电机的发电状况（以内搭铁发电机为例)：在发电机以中等以上速度运转时，用导线或螺丝刀将电枢接线柱和磁场接线柱连接起来，然后用另一螺丝刀使电枢接线柱与壳体相碰，若出现暗红色火花，说明（)。
A.超常发电
B.发电正常
C.发电不足
D.不发电
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