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第1题
使用半自动电子的自由臂测量系统,在测量中要不断重复测量不同的控制点,否则有可能在拉伸中导致有些点拉伸数据的失控。()
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第2题
使用半自动电子的自由臂测量系统,能随着拉伸的进程随时监控数据变化,不会导致过度拉伸而使修复失败。()
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第3题
使用半自动电子的自由臂测量系统,每次拉伸后要进行控制点的测量,得到数据,而能随着拉伸的进程随时监控数据变化,容易导致过度拉伸而使修复失败。()
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第4题
半自动电子的自由臂测量系统在测量时能做到实时测量(随时可以显示当时的测量数据)。()
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第5题
半自动电子的自由臂测量系统在测量时只能做到适时测量(合适的时间进行测量)面不是实时测量(随时可以显示当时的测量数据)。()
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第6题
好的电子测量系统能够在车身拉伸校正过程中给出实时的测量 数据()
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第7题
下列大地测量方法中,需要起算点才能够得到待测点所在大地测量系统中数据的方法是()
A.惯性测量
B.天文测量
C.GNSS测量
D.重力测量
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第8题
自由臂测量系统能做到多点同步进行测量。()
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第9题
在车身变形后,可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头(定位器)的配合情况来确定测量点的数据是否变化。()
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第10题
超声波测量系统的测量头的作用是()
A.安装在测量点上
B.显示出测量点的数据
C.校正测量点的变形
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