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[判断题]

曲轴轴承和凸轮轴轴承配合间隙过小,会造成润滑系机油压力过低。()

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第1题

曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油黏度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。()
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第2题

主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。()
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第3题

喷油泵凸轮轴与轴承磨损,是由()引起的。

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.机油不清洁

D.柴油机负荷大

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第4题

造成润滑系统压力过低的原因是()

A.机油黏度过小

B.压力阀调整不当

C.轴承间隙过大

D.油泵泄漏量过大

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第5题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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第6题

气缸体产生裂纹的原因是:(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大而震裂座孔。

A.配合正常

B.轴承与缸体座孔配合不当

C.凸轮轴和轴承配合不当

D.常温启动

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第7题

6135型柴油机的曲轴主轴承是靠压力润滑的。()
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第8题

凸轮轴轴承的润滑方式属于飞溅润滑一类。()
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第9题

曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时,机油压力降低()

A.0.98kPa

B.9.8kPa

C.98kPa

D.980kPa

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第10题

压力式润滑是以一定的()将机油()到各零件的()表面来进行润滑,如曲轴的()、连杆轴承及()等

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